La MicroTomografia computerizzata industriale (TC), è la tecnologia più efficiente per i test non distruttivi (NDT) per mitigare i rischi di incendio delle batterie man mano che più veicoli / componenti alimentati elettricamente diventano operativi in ​​tutto il mondo.
Esiste la possibilità, come nei veicoli alimentati in modo convenzionale, che l'energia immagazzinata a bordo possa diventare un pericolo per la sicurezza delle persone coinvolte in un incidente o durante il suo utilizzo.

La tecnologia di produzione additiva, nota anche come “Stampa 3D”, è il processo di unione di materiali per creare oggetti da dati CAD (Computer Aided Design), solitamente strato su strato.
Sono attualmente e comunemente conosciute, sono indicate promettenti come un nuovo modo per trasformare la produzione tradizionale, poiché questa nuova tecnica può produrre geometrie altamente complesse e parti personalizzate, direttamente dal modello di progettazione del componente con strumenti poco invasivi come potrebbe essere una fonderia.

L'industria automotive e aerospaziale stanno già adottando questo concetto.
I compositi polimerici realizzati in fibra di vetro o di carbonio e resina di polipropilene sono di notevole interesse nel campo Automobilistico, Nautico e Aeronautico per la loro leggerezza, resistenza alla corrosione e alta resistenza meccanica.

La MicroTomografia computerizzata industriale (TC) è la tecnologia più efficiente per i test non distruttivi (NDT) quando devono essere esaminate strutture complesse con un ingrandimento elevato.
La tomografia a raggi-X emerge come una potente strumento per studiare le batterie agli ioni di litio, consentendo ai controlli non distruttivi di verificare e spesso verificare la qualità di questi sistemi, che contengono componenti solidi normalmente riempiti con elettrolita liquido.

Nuova versione dei sistemi della YXLON Cheetah e Cougar EVO Microfocus
presentato la nuova versione delle famiglie di raggi-X a microfuoc Cheetah e Cougar EVO